Farage provoca una tormenta de verano contra los inmigrantes del canal


La acusación de Nigel Farage de la organización voluntaria que ayuda a los marineros de la costa británica a convertirse en ‘taxis’ para inmigrantes que cruzan el Canal de la Mancha desde Francia a Inglaterra, ha inspirado el ‘Brexit’ y su nuevo programa de televisión gesit. Pero algunos efectos secundarios perjudican su causa.

El lanzamiento de GB News, un nuevo canal de televisión promovido por el grupo estadounidense Discovery, no fue brillante. Sufrió contratiempos técnicos comunes a las startups, y se criticó su pobre diseño de escenario. Luego vino el despido tragicómico de un presentador que se arrodilló en el estudio para mostrar su simpatía por los futbolistas ingleses que recibieron insultos racistas tras la derrota de Inglaterra en la final europea.

GB News se presenta como un canal de información y opinión que habla de temas que no son de interés para la élite cosmopolita y liberal de la BBC. Sería la televisión popular, un canal que se autodenomina patriótico y da voz y consuelo a quienes critican el movimiento ‘Black Lives Matter’. Por eso suspendió al periodista Guto Harri, quien era el director de comunicaciones de Boris Johnson, cuando se convirtió en alcalde de Londres.

LA CLAVE:

  • El periodista.
    El político populista presenta un programa en una nueva cadena que quiere desafiar a la BBC

  • Controversia.
    Dijo al aire que la organización de ayuda es un «servicio de taxi» para quienes viajan ilegalmente de Francia a Inglaterra.

Accidentalmente, Farage criticó a los voluntarios de la Royal National Lifeboat Institution días después de su renuncia. Harri es uno de los 40.000 voluntarios del RNLI que prestan un servicio de rescate en el mar las 24 horas con 444 embarcaciones y actúan como salvavidas en unas doscientas playas. Rescatan a unas 30.000 personas en peligro cada año.

Las donaciones a la organización aumentan en treinta al día siguiente con respecto a un día promedio. Las críticas de Farage también llevaron a que los voluntarios que acudían a la estación de RNLI en el centro de Londres, la más concurrida de la organización respondiendo a las alarmas en el Támesis, fueran insultados por los seguidores del programa.

El director ejecutivo de la organización benéfica, Mark Dowie, respondió a las críticas. «Si abandonamos un barco, estamos trabajando bajo el derecho marítimo internacional, que estipula que se nos permite, que en realidad estamos obligados a ingresar a todas las aguas, independientemente de su territorialidad, con fines de búsqueda y rescate», dijo. Y cuando rescatamos a personas que intentan cruzar el canal, no les preguntamos por qué están en problemas, quiénes son y de dónde vienen. Todo lo que sabemos es que necesitan nuestra ayuda.

La causa del referéndum

Farage lideró el Partido de la Independencia del Reino Unido (UKIP), cuyo avance inicial en distritos electorales conservadores llevó a David Cameron a convocar el referéndum de 2016. Luego desplegó su retórica y energía para difundir su mensaje, centrado en la inmigración, a las áreas laborales. Es, con mucho, el político más influyente del Reino Unido en el siglo XXI.

Una de sus virtudes es demostrar que tiene los pies en la realidad del país, algo que no es tan común en la clase política. Un ejemplo fue su respuesta a las inundaciones de 2014 en la región de Somerset, en el suroeste de Inglaterra. Owen Patterson, Ministro de Asuntos Ambientales, viene con zapatos; El primer ministro David Cameron con botas Wellington hasta la rodilla; Farage salió libre y seco frente a las cámaras con un pescador de río.

¿Farage ha sufrido ahora un naufragio al criticar a una institución tan popular como el RNLI? El presentador actual de GB News está respondiendo a los insultos y donaciones el día después de que lo provocaron. Recuerda dos episodios, uno cuando trabajaba en la Ciudad Financiera y otro cuando era diputado al Parlamento en Bruselas, en los que recaudaba dinero para la asociación en la calle. Y explica su crítica: el RNLI realizará la tarea correspondiente a la fuerza fronteriza ‘Border Force’; tiene cuatro guardacostas. No explicó quién rescataría a los inmigrantes que no se dieron cuenta de los barcos.

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