La Luz fija tarifas para acceso a datos de socorro de fondos marinos



El Puerto de Las Palmas ha publicado recientemente el listado de tarifas y condiciones para la prestación de servicios de embarcaciones comerciales y equipos de batimetría. -para estudiar el relieve del fondo marino- para operaciones de perforación en instalaciones portuarias.

El anuncio, publicado en el Boletín Oficial de la Provincia, precisa que la Autoridad Portuaria se limita a realizar estos servicios, a atender posibles carencias de la iniciativa privada, y para ello, están recibiendo una contraprestación económica, que es controlados al tipo aprobado por la última Junta Directiva en poder del administrador del puerto.

La relación de precios varía en función de que la Autoridad Portuaria tenga o no en su base de datos, y de 300 a 500 euros.

Diferentes alternativas

Los datos relacionados con el relieve de los fondos marinos dentro del Puerto son muy importantes tanto para las empresas o entidades, como para las embarcaciones punteras de los diferentes ejes económicos del recinto portuario.

De hecho, la profundidad del calado es uno de los principales requisitos para el diseño de instalación de aerogeneradores marinos en La Esfingedonde se realizarán los lanzamientos. En este sentido, en junio, en la jornada inaugural del Salón Atlántico de la Logística y el Transporte (SALT) 2022, el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, explicó que esta parcela es de “interés prioritario” a nivel nacional. , porque “cumple con los mejores requisitos para la puesta en marcha de esta iniciativa”. Ibarra dijo que uno de los puntos más importantes es que “tiene un calado que está entre 10 y 24 metros”.

Además, es necesario que embarcaciones como yates y grandes embarcaciones tengan información de primera mano sobre los niveles de altura del fondo del muelle de Sanapú, en previsión de la inminente creación de un taller de reparación de megayates y embarcaciones de gran porte, ubicadas en El Refugio, en la zona comprendida entre la pasarela de Onda Atlántica y el Muelle Pesquero.

Un estudio regional

Otro sector que trabaja directamente sobre los datos batimétricos es el asociado a los barcos de perforación, que llegan al Puerto de Las Palmas, para utilizar los astilleros para ser reparados o reactivados.

Las empresas que quieran realizar sus propias mediciones también tendrán que pagar las tarifas publicadas por la entidad portuaria.

En este sentido, colaboran la Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Ordenación del Territorio del Gobierno de Canarias, a través de la empresa pública Cartografía de Canarias (Grafcan), y el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), desde en el pasado año, en la campaña de levantamientos batimétricos de puertos canarios y diversos estudios de relieve submarino. Los levantamientos son realizados por el buque hidrográfico Malaspina, que utiliza varios sistemas de posicionamiento para optimizar y aumentar la precisión de los datos que captura.

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