Las víctimas de accidentes de tráfico informan que miles de heridos pueden quedarse sin atención médica


Aseguran que cientos de heridos serán privados de tratamiento en el centro privado donde empezaron

Asociación Nacional de Abogados para Víctimas de Accidentes y Responsabilidad Civil
ANAVA-RC, junto con las asociaciones
ADEVI y
ADAVIAC, ha denunciado los cambios que se producirán en el stream
Acuerdo de asistencia médica, negociado por UNESPA y el Consorcio de Compensación de Seguros con las mayores asociaciones de clínicas privadas, ya que los cambios propuestos suponen un grave daño que dejaría fuera de cobertura al 78% de los afectados.

Según explican, en junio de este año, las asociaciones de abogados de las tres víctimas enviaron diferentes cartas a los firmantes del convenio y a la Dirección General de Seguros en las que manifiestan que se niegan a incluir una adenda al convenio,
válido hasta diciembre de 2022, que incluye un umbral dañino, se refiere a una fórmula física «Delta V» que mide la velocidad a la que los vehículos tienen un impacto en función de los daños encontrados en los mismos. Este suplemento (o extensión) puede ser causa de tratamiento médico y rehabilitador de lesiones cervicales por colisiones de baja intensidad (a 6 km / h).

A pesar de esta carta, UNESPA ha avanzado
con su intención de incluir este apéndice con la colaboración de la Dirección General de Seguros (DGS), que ha elaborado un documento a través del Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) que se firmará con efectos a partir del 1 de octubre de 2021.

Asociaciones de defensa de las víctimas
envió una carta al Ministro de JusticiaEl Ministro de Salud, la Procuraduría General de la República, la Fiscalía Especial de Seguridad Vial, la DGS y la CCS llamaron la atención sobre las consecuencias que esta enmienda podría tener en miles de civiles víctimas de un accidente de tránsito.

Según Manuel Castellanos, presidente de ANAVA-RC, «si se concluye el acuerdo,
cientos de miles de heridos en los accidentes de tráfico no son atendidos en el centro privado donde lo iniciaron, y se ven obligados a acudir a la sanidad pública, lo que saturará aún más un servicio ya congestionado ».

De estos grupos afectados, ellos creen que sí.
la existencia o no existencia de lesiones producido en un accidente de tráfico es una cuestión exclusivamente médica, por lo que la existencia de lesiones no puede depender de los daños sufridos por el vehículo. La única persona calificada para determinar si existen lesiones y su etiología es un médico.

«Cuando enviemos la carta en junio de 2021, esperamos que las asociaciones de centros de salud se den cuenta de que la inclusión de este umbral nocivo
no solo va a dañar a sus pacientes potencialesMás bien, provocaría una gran disminución de los ingresos del propio sector de la salud. Lo que nunca esperábamos es que la Dirección General de Seguros, el ente regulador del sector, que debe ser garante de los derechos ciudadanos, apoye esta iniciativa y se involucre en aceptar que puede haber víctimas que, en función del valor de reparando los daños materiales de los vehículos en cuestión, se supone que no puede resultar lesionado en un accidente. Esto es algo inaudito ”, asegura el presidente de ANAVA-RC.

Entonces, desde
ANAVA-RC, ADEVI y ADAVIAC, mantienen su rechazo a cualquier documento que contenga criterios de exclusión incompatibles con la legislación vigente.

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