Montera asegura haber bloqueado 407 millones de deuda acordada para agregar carreteras


Loretta Gutiérrez

La oposición del Ministerio de Hacienda a autorizar el pago de 407 millones de euros, que el Estado adeuda a Canarias, prosigue el acuerdo sobre tráfico aéreo, cuyo anexo aún está pendiente de firma. La reunión anunciada entre el consejero de Fomento del Gobierno de Canarias Sebastián Frankis y la consejera de Transportes Raquel Sánchez, que iba a tener lugar en septiembre, volvió a aplazarse sin fecha.

La demora acumulada luego de que en marzo se cerrara un acuerdo político con el exministro José Luis Ábalos, donde el gobierno se comprometió a incluir una adición al suplemento de 407 millones al presupuesto plurianual del acuerdo vial de 2018 y ampliarlo. su vigencia es de dos años. La firma estaba programada originalmente para abril, y la visita de Ábalos a las islas se anunció para la firma de la extensión, pero desde entonces ha sido pospuesta sin más explicaciones por parte del Ministerio de Transporte, que se limita al permiso para depender de la Ministra de Finanzas, María. Jesús Montero.

LARGA ESPERA

  • Contactos (editar)
    Frankish envió dos cartas al Ministro de Transporte para recordarle que la solicitud aún estaba pendiente.

  • Demora
    El Ministro de Obras Públicas sostuvo una reunión con el Ministerio en septiembre, que no se llevó a cabo.

  • Freno
    Los cambios en el ministerio en julio y la actual crisis volcánica han ralentizado el acuerdo, dijo el gobierno de Canarias.

  • Obstáculo
    Requiere el permiso de Hacienda, que se opone a la liberación de 407 millones.

Los 407 millones que aguardan su inclusión en el convenio vial para su implementación en las rentas vitalicias 2026 y 2027 forman parte de la deuda pública aprobada por el Tribunal Supremo para recortar el presupuesto del anterior gobierno de Rajoy, por un total cercano a los 1.000 millones. De esta cantidad en su momento, se acordó destinar 445 millones de carreteras, de las cuales 38 ya habían sido aportadas por el Estado a Hacienda de Canarias en 2019 como pago por obras en virtud de un preacuerdo suscrito tras su vencimiento, algo que el esperado anexo. Debería sumar los 407 millones restantes.

La prórroga del acuerdo vial es un objetivo que el Gobierno de Canarias persigue desde hace dos años, no habiendo podido alcanzarlo hasta el momento, a pesar del acuerdo político y las largas negociaciones. De hecho, el compromiso inicial del entonces Ministerio de Fomento se anunció en septiembre de 2019, pero una repetición de las elecciones primero, la falta de presupuestos estatales después y la pandemia de coronavirus están retrasando su implementación. Las negociaciones se reanudaron tras la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2021 antes de llegar a un acuerdo en marzo, pero la reticencia del Ministerio de Hacienda a pagar la deuda no permite determinar la fecha de firma.

Presupuestos.

Además de los 407 millones que se sumarán al convenio actual a través del anexo, el Estado adeuda a Canarias otros 500 millones de carreteras, que se espera sean pagadas a través del presupuesto general del Estado durante varios años – las estimaciones para 2021 ya incluyen el artículo en 100 millones a través de una disposición adicional por este concepto, aunque no hay acuerdo cerrado. En este sentido, el vicepresidente y consejero de Hacienda del Gobierno de Canarias, Román Rodríguez, dijo que luchará para que los presupuestos para 2022, que Montera prometió llevar al Congreso en las próximas semanas, prevea una partida de 200 millones para carreteras, además de la anualidad correspondiente, para seguir haciendo cumplir una sentencia de la Corte Suprema. Rodríguez reconoce que no existen compromisos escritos que garanticen el pago de los montos pendientes, por lo que la inclusión de 200 millones en las cuentas públicas dependerá de las negociaciones que NC -cuya conformación de la que es presidente- lleve a cabo en el Congreso.

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