Raúl Fernández está de acuerdo, pero Gardner no se rinde


Remy Gardner. / Afp

Remy Gardner se convirtió esta semana en el tercer campeón del mundo para 2021, luego de cerrar la carrera de Moto2 con una carrera. Esto tras la carrera ganada por Raúl Fernández, octavo madrileño en su año de debut en la categoría

BORJA GONZÁLEZ Sendero Ricardo Tormo (Valencia)

Raúl Fernández tenía que ganar para mantener la esperanza de ser nombrado campeón del mundo de Moto2 este domingo. Y cumplió esta premisa, en un test reducido a 16 vueltas tras un incidente en la primera salida que llevó a tres pilotos al suelo, dejando la pista de aceite manchada. El piloto español se mantuvo al volante durante toda la prueba tras los italianos Fabio Di Giannantoni y Augusto Fernández, un triple para el que él mismo se encargó de romper cuatro vueltas para la conclusión. Así demostró que es el más fuerte de la categoría desde mediados de temporada, como lo demuestran las ocho victorias registradas en el presente año, una más que las logradas por Marc Márquez en 2011 en el primer año en Moto2. Di Giannantonio, que al igual que Fernández saltará a MotoGP en 2022, terminó segundo y Fernández tercero tercero.

Y mientras el ganador cumplió con la primera premisa, Remy Gardner hizo la segunda: sumar al menos tres puntos, o terminar decimotercero o mejor. Aunque el australiano lo hizo con un dolor que no es nuevo, en una situación en la que cerró el título con una matemática relativamente sencilla, que suele llevar a un alto nivel de tensión. Gardner sufrió varias rondas al ser acosado por tres pilotos que corrieron detrás de él cuando era undécimo, aunque finalmente logró colocarse en el décimo lugar y cerrar la temporada en la que mostró una versión completamente diferente del piloto impulsivo que solía terminar en el suelo. Con ello consigue otro Mundial para su familia que se suma al conseguido por su padre Wayne, campeón de 500cc en 1987, en otra pareja padre-hijo que consiguió este tras Kenny Roberts y Kenny Roberts Jr., dos medio tiempo campeones. . litros.

.

Deja un comentario