Verstappen, para llevar a cabo un golpe de gracia en México


Max Verstappen (c), en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. / EFE

Copa del Mundo 2021

La primera de las tres carreras consecutivas que marcarán el desenlace del campeonato 2021 pone al líder mundialista como favorito … y Hamilton se ve obligado a ir al ataque

Nadie se atreve a predecir quién ganará el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, aunque la balanza comienza a inclinarse ligeramente hacia un lado. La pelea entre Max Verstappen y Lewis Hamilton a lo largo de la campaña no se resolverá este fin de semana en el GP de México, aunque sea la pista en la que Red Bull arranca con un ligero favoritismo. En la pista donde el actual siete veces campeón confirmó uno de sus títulos, el quinto con el que igualó a Juan Manuel Fangio, el holandés es el que intenta asestar un golpe que, si hay suerte y destino, puede ser el definitivo. uno seguido por el destino.

Dependerá en gran medida de con qué te puedan ayudar tu pareja e ídolo local. Si México es sede de un gran premio de Fórmula Uno es principalmente por la presión de ver allí a Sergio ‘Checo’ Pérez, un verdadero ídolo de masas en el país azteca, donde ya saben lo que es verlo brillar. No es una coincidencia que haya pasado prácticamente una semana entera de un evento a otro: los apasionados fanáticos mexicanos quieren ver a su piloto de cerca, esforzándose por anotar bien en Hermanos Rodríguez.

El sueño de muchos es verlo al menos en el podio. ‘Checo’ estuvo muy lejos del cajón en todas las visitas a las pistas de su país, por lo que ahora con el auto ganador su candidatura ha crecido exponencialmente para quienes quieren verlo pero tendrán que lidiar con otros fuertes aspirantes a cargos honoríficos que quieren Aprovecha el caos de arriba. Y es que a la pelea por el título se le pueden sumar ingredientes ajenos a lo que Mercedes y Red Bull metieron en el bote.

Los hombres de Ferrari están buscando y tienen que llegar a la mesa después de varias carreras indecisas. Tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc son conscientes de que la pista americana puede ayudar a las condiciones de su coche, sobre todo por la altura (con el consecuente impacto en motores y potencia, que igualará un tanto el rendimiento), y saben que el Autódromo Hermanos Rodríguez está un lugar perfecto para sorprender. “Tenemos una buena oportunidad para ser protagonistas moderados. «La pista puede favorecer las características de nuestro coche y podemos, esperamos, estar en una pelea», dijo Sainz en una entrevista antes de este fin de semana.

Alonso, el protagonista gracias a Mercedes

La cruzada que emprendió Fernando Alonso contra la FIA y Michael Masi, el director de carrera, le convirtió en protagonista de una polémica sin precedentes ante la troika que afronta la Fórmula 1 durante los próximos tres fines de semana. Toto Wolff, jefe del equipo de Mercedes, utilizó una extraña metáfora astronómica para describir la cantidad de vistas que recibe un piloto asturiano: «Necesitas saber que eres parte del sistema solar, no del Sol».

Es cierto que, como predijo luego de la carrera en Austin, se esperan muchas historias sobre restricciones en la pista en México. Alonso insistió en levantar la voz y decir lo que muchos piensan, pero pocos se atreven, dado que a su edad y con su ‘statu quo’ en el paddock sabe que lo van a escuchar. No es lo mismo que un bicampeón del mundo admirado por cualquiera que se queje con los recién llegados o un piloto de media parrilla que pasa sin dolor ni fama en cada Gran Premio.

Pero aparte de que la mirada, también del comisario, está centrada en Alonso, tiene un objetivo claro para México: marcar un gol. Después de lo que pasó en Austin, sabe que tiene que volver a encarrilarse. Lleva dos carreras consecutivas fuera del ‘top 10’ (en la última se retiró por problemas con la DRS) y aunque este no es un objetivo de ensueño, el noveno puesto en la clasificación general del campeonato es factible. Pierre Gasly, de AlphaTauri, entra en esta carrera con 74 puntos en esa posición frente a los 58 de Alonso. A falta de cinco mandatos para la final del campeonato, es fundamental que los españoles recorten esa distancia, no tanto por los resultados, sino por sus equipos. Alpine apunta a retener el quinto lugar en los constructores y está a solo 10 puntos del equipo Red Bull asociado.

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