El supremo confirma la caducidad de la declaración ambiental del circuito

Decisión del Tribunal Supremo

El Tribunal Supremo ha desestimado el recurso de casación interpuesto por el Cabildo de Tenerife, confirmando así la caducidad de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del Circuito del Motor. En una providencia emitida el pasado 30 de septiembre, el Supremo argumentó que el recurso carecía de suficiente fundamentación y no presentaba un interés casacional objetivo. Como consecuencia, el Cabildo deberá asumir las costas procesales, que ascienden a un máximo de 1.000 euros.

Contexto del Circuito del Motor

Este proyecto, que se divide en cuatro partes, abarca un total de 650.000 metros cuadrados en el municipio de Granadilla de Abona y cuenta con una inversión pública inicial de 51 millones de euros. La DIA fue aprobada en 2011 bajo la condición de que las obras comenzaran en un plazo de cinco años. No obstante, el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) determinó que los trabajos no se iniciaron de manera efectiva dentro de ese plazo, lo que llevó a la anulación del proyecto.

Antecedentes y controversias

Desde su concepción, el Circuito del Motor ha estado envuelto en polémica. La idea de construir un circuito de automovilismo en Granadilla fue impulsada por el Cabildo de Tenerife como parte de un ambicioso plan para diversificar la economía local y atraer turismo. Sin embargo, la oposición de grupos ecologistas y de vecinos ha sido constante. Organizaciones como la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN) han argumentado que el proyecto amenaza la biodiversidad local y podría tener efectos adversos en los ecosistemas circundantes.

La caducidad de la DIA en 2016 fue un golpe significativo para el Cabildo, que había mantenido que había iniciado obras suficientes para cumplir con los requisitos legales. Sin embargo, el TSJC dictó que las obras no iniciaron de manera efectiva y que la documentación presentada no cumplía con las exigencias necesarias.

Reacciones y consecuencias

La Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza (ATAN) ha celebrado la decisión del Supremo, subrayando que la caducidad de la DIA confirma las advertencias que han realizado en los últimos años. Según ATAN, el Cabildo ha ignorado estas advertencias y ha continuado con los trabajos a pesar de las sentencias judiciales en contra. “La resolución es firme, queda confirmado lo que ATAN lleva años denunciando”, afirmó la organización en un comunicado.

“Nadie en el Cabildo puede decir que no lo sabía”, afirmaron desde ATAN, destacando que ya habían advertido sobre la situación en el año 2022.

El Cabildo, bajo la presidencia de Rosa Dávila (Coalición Canaria), defendía que los trabajos comenzaron el 23 de agosto de 2016, justo antes de que caducara la DIA. Sin embargo, el TSJC concluyó que la documentación presentada no respaldaba esta afirmación de manera contundente.

La situación ha generado un amplio debate sobre el futuro del proyecto y su impacto ambiental en la región. Las obras han suscitado la preocupación de los vecinos y de grupos ecologistas, quienes ven en la caducidad de la DIA una oportunidad para frenar el avance del Circuito del Motor. Este debate ha puesto en el centro de la discusión la necesidad de un desarrollo sostenible que respete el entorno natural de Tenerife.

Claves prácticas para el lector

Para aquellos interesados en el futuro del Circuito del Motor y su impacto en Granadilla, es crucial mantenerse informados sobre las decisiones del Cabildo y las acciones de grupos ecologistas. Las próximas reuniones del Cabildo y las manifestaciones organizadas por ATAN son oportunidades importantes para participar en el debate público. Además, la comunidad puede acceder a información sobre el proyecto a través de los canales oficiales del Cabildo y de las redes sociales de ATAN.

El futuro del Circuito del Motor

Con esta resolución, el Cabildo se enfrenta a la difícil tarea de revaluar su plan para el Circuito del Motor, que ha estado en el centro de la controversia durante años. La falta de una cobertura ambiental adecuada podría tener implicaciones significativas para el desarrollo del proyecto y su viabilidad futura. La caducidad de la DIA no solo afecta a las perspectivas del circuito, sino que también plantea preguntas sobre el compromiso del Cabildo con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente en Tenerife.