Los aeropuertos canarios registraron 8,2 millones de pasajeros en vuelos interinsulares durante los cinco primeros meses de 2026, un 7,3% más que en el mismo periodo del año anterior y un 3,1% por encima de los datos de 2019, antes de la pandemia. Es la primera vez desde el Covid-19 que el tráfico entre islas supera sus máximos históricos, según los datos publicados este lunes por Aena.
El crecimiento está impulsado principalmente por los corredores Tenerife Norte-Gran Canaria y Gran Canaria-Lanzarote, que concentran el 58% del total de pasajeros interinsulares. La ruta más activa sigue siendo la que conecta los aeropuertos de Los Rodeos y Gando, con 3,1 millones de pasajeros anualizados.
Binter Canarias, la aerolínea que opera la mayor parte de las rutas interinsulares, confirmó que ha incorporado dos nuevos ATR 72-600 a su flota durante el primer semestre del año y que prevé abrir una nueva frecuencia entre Fuerteventura y La Palma a partir de septiembre. Iberia Regional y CanaryFly también han ampliado frecuencias en las rutas a las islas menores.
Aena licitará la ampliación de Tenerife Sur
El crecimiento del tráfico ha llevado a Aena a anunciar este lunes la licitación de la ampliación de la terminal del aeropuerto Tenerife Sur-Reina Sofía, cuya capacidad actual —estimada en 11 millones de pasajeros anuales— se quedó pequeña el año pasado con 12,8 millones de viajeros totales. La inversión prevista asciende a 340 millones de euros y los trabajos comenzarían a principios de 2027.
«Canarias necesita infraestructuras aeroportuarias a la altura de su peso como destino turístico y de la movilidad real de sus ciudadanos»
El Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de Granadilla de Abona, municipio en el que se ubica el aeropuerto, han pedido participar en el proceso de planificación para garantizar que la ampliación no genere impacto sobre los núcleos residenciales colindantes. La corporación insular también reclama que Aena mejore los accesos por carretera antes del inicio de las obras.
Las islas menores, protagonistas del crecimiento
El mayor crecimiento porcentual lo registran La Palma, con un 18% más de pasajeros interinsulares respecto a 2025, y El Hierro, con un 22%. Ambas islas se benefician del auge del turismo rural y de senderismo, que ha convertido a la Isla Bonita y a la Isla del Meridiano en destinos de moda para viajeros nacionales que buscan una alternativa al modelo de sol y playa.
Aena señaló también que el aeropuerto de La Palma está estudiando la construcción de una nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves para dar cabida al incremento de operaciones, y que el aeropuerto de El Hierro —el único de Canarias con pista corta— ha iniciado los trámites para la obtención de los permisos necesarios para una posible extensión que permita operar a aviones de mayor capacidad.
