Gran Canaria en alerta por posible parálisis en puertos

Gran Canaria en alerta por posible parálisis en puertos

Dependencia del transporte marítimo

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha lanzado una seria advertencia sobre la vulnerabilidad del abastecimiento en Gran Canaria. Durante una entrevista en Telde Actualidad Radio, Calzada señaló que una jornada de parálisis en los puertos de la isla podría tener consecuencias rápidas y severas en el suministro de bienes esenciales. Esta preocupación no es nueva, ya que en ocasiones anteriores se han vivido situaciones similares que han puesto en jaque la logística del territorio insular.

La economía de Gran Canaria, como la del resto de Canarias, depende en gran medida del transporte marítimo. Según datos de la Autoridad Portuaria, más del 90% de los alimentos, medicamentos, combustibles y otros productos básicos llegan a la isla por vía marítima. Esta realidad convierte cualquier eventualidad en el sistema portuario en un riesgo directo para la población. Además, Gran Canaria es un punto estratégico dentro del archipiélago, lo que la hace aún más susceptible a cualquier interrupción en sus puertos.

Impacto en el suministro y la economía local

Calzada hizo hincapié en que el transporte aéreo solo cubre una pequeña fracción del abastecimiento insular. Por lo tanto, cualquier retraso en la descarga de mercancías, ya sean graneles o contenedores, podría desencadenar efectos en cadena que afectarían a supermercados, farmacias, explotaciones ganaderas y diversas actividades industriales. La interdependencia entre los sectores económicos de Gran Canaria es clara: un paro en los puertos podría llevar al desabastecimiento en cuestión de horas, generando una crisis que repercutiría no solo en la población, sino también en la estabilidad de muchas empresas locales.

“Cualquier conflicto laboral o incidencia operativa debe gestionarse protegiendo el derecho de los trabajadores y, al mismo tiempo, asegurando la circulación de mercancías especialmente sensibles”, afirmó Calzada.

Como referencia, Calzada mencionó situaciones anteriores en Tenerife, donde las dificultades en la descarga de cereales generaron preocupación entre los operadores del sector primario. Estas experiencias subrayan la fragilidad del sistema logístico que sostiene a la isla. La historia reciente ha mostrado que, incluso en momentos de aparente estabilidad, el factor logístico puede volverse un punto crítico en la economía local.

El puerto de Salinetas y su evolución

En su intervención, Calzada también destacó el crecimiento del puerto de Salinetas, que ha alcanzado un movimiento de 557.063 toneladas entre enero y septiembre de 2026, lo que representa un incremento del 23,97% respecto al año anterior. Este puerto es crucial para la entrada de productos petrolíferos en Gran Canaria y, por ende, para la continuidad de la movilidad y de numerosas actividades económicas. La importancia de Salinetas se ha incrementado en un contexto de creciente demanda de combustible y otros bienes esenciales, lo que ha llevado a la isla a depender aún más de su correcto funcionamiento.

La presidenta de la Autoridad Portuaria subrayó que la situación geopolítica y la volatilidad de los mercados energéticos han llevado a un aumento en las reservas de combustible, lo que a su vez ha incrementado la actividad en Salinetas. Sin embargo, la ubicación de este puerto limita las posibilidades de ampliación física, un factor que podría complicar aún más la situación en caso de incidencias operativas. Esto plantea un desafío tanto para la logística existente como para el crecimiento futuro del puerto y la isla en general.

Consideraciones finales

El sistema portuario de Canarias, que incluye los puertos de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas, movió en total 27,8 millones de toneladas en los primeros nueve meses de 2026, según el último balance de tráficos. Esta cifra pone de relieve la importancia de mantener las operaciones portuarias sin interrupciones para garantizar el abastecimiento de la población. Las autoridades locales deben trabajar en la prevención de conflictos y en la mejora de la infraestructura portuaria para asegurar que Gran Canaria siga siendo un lugar donde los ciudadanos tengan acceso a los bienes que necesitan para su vida diaria.

La comunidad de Gran Canaria se encuentra ante un momento crítico en el que es vital que se tomen medidas para proteger la cadena de suministro. La colaboración entre autoridades portuarias, sindicatos y empresas es más necesaria que nunca para evitar que una eventual parálisis en los puertos se convierta en una crisis humanitaria.