Una patrullera incautada operará en Canarias para vigilancia aduanera

Incautación y adaptación de las patrulleras

El Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) de España ha incorporado a su flota dos patrulleras, Torgo I y Torgo II, que anteriormente fueron incautadas cuando eran transportadas hacia Libia para ser utilizadas por paramilitares del TBZ. Estas embarcaciones, que fueron intervenidas el 27 de agosto de 2025, tienen una eslora de aproximadamente 38 metros y han sido adaptadas para su nuevo uso en la lucha contra el narcotráfico en el Archipiélago canario.

La incautación de estas embarcaciones no solo representa un éxito en la lucha contra el tráfico de armas y drogas, sino que también pone de relieve los esfuerzos de las autoridades españolas para desarticular redes criminales que operan en el norte de África y Europa. Según informó la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), las patrulleras fueron construidas en los astilleros Grandweld Shipyards, ubicados en Dubái, y su llegada al SVA es un paso importante en la modernización de su flota.

Características y capacidades de las patrulleras

Ambas patrulleras, Torgo I y Torgo II, están diseñadas para operar en mar abierto, lo que les permite realizar misiones de vigilancia a gran distancia de la costa. No son embarcaciones pequeñas; su capacidad de navegación y autonomía las hacen ideales para operaciones prolongadas en el mar. Estas características son especialmente importantes dado que las rutas marítimas del narcotráfico a menudo se extienden mucho más allá de las aguas cercanas a las Islas.

“La falta de medios en el servicio en el archipiélago es preocupante”, advirtió Alexandre González, representante sindical de CSIF.

La patrullera que será destinada a Canarias, Torgo II, se unirá a la actual flota de Vigilancia Aduanera, que incluye el Cóndor, la embarcación más grande actualmente en operaciones en el Archipiélago. Este cambio también implicará el traslado del Cóndor a la Península, lo que subraya la necesidad de ampliar y modernizar los recursos disponibles para el SVA en las Islas.

Impacto en la lucha contra el narcotráfico

Las Islas Canarias son reconocidas como un punto estratégico en las rutas de tráfico de cocaína que provienen de América del Sur. La vigilancia de estas aguas es esencial para interceptar embarcaciones que transportan drogas hacia Europa. La incorporación de la Torgo II permitirá al SVA llevar a cabo operaciones más eficaces, no solo en las aguas cercanas a las Islas, sino también en áreas más alejadas donde se sospecha que se llevan a cabo actividades ilícitas.

La llegada de esta patrullera también responde a las preocupaciones manifestadas por representantes sindicales sobre la falta de recursos del SVA. Según Alexandre González, es fundamental mejorar los medios y el armamento disponibles para abordar de manera efectiva la creciente amenaza del narcotráfico en la región.

El SVA ha estado trabajando intensamente para adaptar sus capacidades a las exigencias de la vigilancia marítima, y la incorporación de estas patrulleras es un paso significativo en ese sentido. La colaboración entre las autoridades locales y nacionales se hace más necesaria que nunca para hacer frente a los desafíos que presenta el tráfico de drogas en el Archipiélago.

Consecuencias y futuro de la vigilancia marítima en Canarias

Con la inclusión de Torgo II en la flota del SVA, se espera una mejora notable en la capacidad de respuesta ante actividades delictivas en el mar. Las patrulleras no solo se enfocarán en la vigilancia aduanera, sino que también jugarán un papel crucial en la intercepción de embarcaciones sospechosas que intentan introducir drogas en Europa, un problema que ha crecido exponencialmente en los últimos años.

Además, esta adaptación de recursos coincide con el aumento de la colaboración internacional en la lucha contra el narcotráfico. Las Islas Canarias, al estar situadas en un punto estratégico entre Europa y África, se han convertido en un eslabón clave en las operaciones de vigilancia y control marítimo.

Las autoridades locales han manifestado su apoyo a esta iniciativa, destacando que la capacidad del SVA para actuar con efectividad es fundamental no solo para la seguridad pública, sino también para la protección de la economía local, que puede verse afectada por la expansión de actividades ilícitas en la región.

La patrullera Torgo II, cuya base aún no ha sido confirmada por la AEAT, se espera que contribuya de manera notable a la seguridad marítima en Canarias, un área que ha sido históricamente vulnerable a las actividades delictivas en el mar. La llegada de estos recursos es un paso importante en la defensa de las aguas canarias y en la lucha contra el narcotráfico que azota a la región.