Esther Hernández exigirá la inversión en carreteras de Fuerteventura

Un compromiso con las infraestructuras

Esther Hernández Marrero, candidata del Partido Popular al Senado por Fuerteventura, se ha comprometido a situar la mejora de las infraestructuras viarias de la isla en la agenda nacional si resulta elegida en los próximos comicios del 29 de noviembre. En sus declaraciones, Hernández ha resaltado el "grave déficit" de inversión en las conexiones de la isla durante los últimos ocho años, destacando la necesidad de una mayor implicación por parte del Gobierno de España. La falta de inversión ha impactado negativamente en la economía y la calidad de vida de los habitantes de Fuerteventura, quienes dependen en gran medida de una red de carreteras adecuada para el transporte de mercancías y personas.

El Eje Norte-Sur, una prioridad urgente

La candidata popular ha denunciado que el Eje Norte-Sur de Fuerteventura, un trazado de 115 kilómetros que busca conectar la isla y mejorar la seguridad vial, aún tiene un 34% de su recorrido pendiente de redactar y ejecutar. En particular, se refirió a dos tramos específicos que atraviesan el municipio de Tuineje, que son fundamentales para reducir los tiempos de desplazamiento y facilitar la conexión con los principales puertos de mercancías y pasajeros. La importancia de este eje radica no solo en su capacidad para mejorar la movilidad, sino también en su potencial para atraer inversión y turismo a la isla.

“La isla no puede seguir esperando por la inversión presupuestaria que le corresponde. Ya está bien de promesas incumplidas”, afirmó Hernández.

Necesidades de inversión

Además de la ejecución del Eje Norte-Sur, la candidata ha recordado la situación precaria de las carreteras de Fuerteventura bajo el Convenio de Carreteras Canarias-Estado. La inversión necesaria para finalizar los 55 kilómetros restantes de este proyecto asciende a 350 millones de euros, que se destinarían tanto a la redacción de proyectos como a la ejecución de obras. Entre los tramos pendientes destaca el de Pozo Negro a Gran Tarajal, que abarca 25 kilómetros y actualmente se encuentra sin avances significativos. Este tramo es crucial, dado que conecta áreas clave para el desarrollo económico y turístico de la isla. Sin embargo, la falta de financiación ha llevado a que estas infraestructuras se encuentren en un estado de abandono, lo que repercute negativamente en la seguridad de los conductores y en la fluidez del tráfico.

Consecuencias de la falta de inversión

La carencia de inversión en las carreteras de Fuerteventura no solo limita el crecimiento económico de la isla, sino que también afecta a los residentes en su vida diaria. Los retrasos en la construcción de carreteras y la falta de mantenimiento han llevado a un aumento en los accidentes de tráfico y han complicado el acceso a servicios básicos como hospitales y escuelas. Además, la infraestructura deficiente puede desincentivar a posibles turistas, quienes buscan destinos accesibles y seguros. La promesa de Esther Hernández de priorizar la inversión en carreteras podría ser un paso crucial para revertir esta situación y mejorar la calidad de vida de los habitantes de Fuerteventura.