Canarias exige que las políticas de movilidad consideren su insularidad

Reunión clave para la movilidad en Canarias

El 28 de julio de 2026, el Gobierno de Canarias participó en la Conferencia Sectorial de Transportes, un encuentro que se celebró por primera vez desde 2022 en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Durante la reunión, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, trasladaron la necesidad de que las políticas estatales de movilidad y el reparto de fondos europeos consideren la singularidad del Archipiélago.

Rodríguez subrayó que la convocatoria de esta conferencia es un paso positivo, ya que la movilidad es un asunto estratégico para Canarias, vinculado a la cohesión territorial y al desarrollo económico y social del archipiélago. “Celebramos que por fin se convoque esta Conferencia Sectorial porque el transporte y la movilidad son asuntos estratégicos para Canarias”, afirmó.

Propuestas concretas para el futuro

Durante la conferencia, se discutieron temas como el Plan Social para el Clima, el desarrollo reglamentario de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y la implantación del futuro Abono Único. Este último, defendido por el Gobierno de Canarias, se propone como un programa piloto en el Archipiélago, buscando mejorar la conectividad y accesibilidad de los ciudadanos. La implementación de este abono podría ser un cambio significativo, facilitando el uso del transporte público y reduciendo costos para los usuarios.

Además, Rodríguez destacó la importancia de firmar convenios que apoyen la financiación de trenes en Gran Canaria y Tenerife. En 2025, se firmaron dos protocolos con el Ministerio que apuntan a avanzar en estas infraestructuras. “Estamos dispuestos a firmar los convenios que aporten la financiación necesaria para estos proyectos”, aseguró el consejero. La creación de una red ferroviaria eficiente no solo conectaría mejor las islas, sino que también podría contribuir a la sostenibilidad del transporte en el archipiélago.

La voz de las comunidades insulares

La posición del Gobierno de Canarias se enmarca en un contexto más amplio, donde se requiere que la nueva gobernanza estatal tenga en cuenta la realidad de los territorios insulares y ultraperiféricos. La falta de reuniones de la Conferencia Sectorial durante más de cuatro años había limitado el diálogo entre el Estado y las comunidades autónomas, un aspecto que Rodríguez considera esencial para el desarrollo de políticas efectivas en el área de movilidad.

“Para nuestro archipiélago, hablar de movilidad es hablar de cohesión territorial, de igualdad de oportunidades y de desarrollo económico y social”, destacó Rodríguez.

La reactivación de este foro de coordinación es vista como una oportunidad para establecer un diálogo continuo entre las administraciones, lo que podría resultar en medidas más adaptadas a las necesidades específicas de Canarias. La inclusión de la insularidad en el diseño de políticas de movilidad podría tener un impacto directo en la mejora de la vida cotidiana de los canarios, facilitando el acceso al transporte público y mejorando la conectividad entre las islas.

Contexto histórico y desafíos actuales

Históricamente, Canarias ha enfrentado desafíos significativos en el ámbito de la movilidad. La geografía del archipiélago, compuesto por diversas islas, hace que el transporte sea un aspecto crucial para la cohesión social y económica. Durante años, la falta de un sistema de transporte integrado ha dificultado la movilidad de los ciudadanos, afectando su calidad de vida y limitando las oportunidades económicas.

Con el aumento del turismo y la demanda de transporte sostenible, es esencial que las políticas de movilidad se adapten a las necesidades actuales. La promoción de un transporte público eficiente y accesible no solo beneficiará a los residentes, sino que también mejorará la experiencia de los visitantes, fomentando un turismo más responsable y sostenible.

Consecuencias y expectativas futuras

El Gobierno de Canarias continúa defendiendo su postura en este ámbito, esperando que se reconozca la singularidad del Archipiélago en futuras decisiones sobre movilidad y transporte. La implementación efectiva de las propuestas discutidas podría transformar la movilidad en las islas, beneficiando a la población local y promoviendo un desarrollo más equilibrado y sostenible.

A medida que avanza la planificación y ejecución de estas políticas, la colaboración entre las distintas administraciones será fundamental. La creación de un sistema de transporte que refleje las necesidades de Canarias podría sentar las bases para un futuro donde la movilidad no sea un obstáculo, sino una oportunidad para todos los canarios.