El cabildo de Gran Canaria recupera pistas forestales dañadas
Las claves
- Se recuperan 70 kilómetros de pistas forestales dañadas.
- La inversión total asciende a más de 1,5 millones de euros.
- Las obras se desarrollan en ocho municipios de la isla.
Recuperación de infraestructuras críticas
La Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria está llevando a cabo un ambicioso proyecto de recuperación de la red de pistas forestales afectadas por los temporales que azotaron la isla entre finales de 2025 y principios de 2026. Este esfuerzo, conocido como proyecto Emergencia 1 y Emergencia 2, incluye la restauración de aproximadamente 70 kilómetros de vías forestales, esenciales para el mantenimiento y la gestión del entorno natural canario.
Raúl García, consejero del área, visitó las obras esta semana para verificar el progreso. Según García, “las pistas forestales son una infraestructura esencial para la gestión de nuestros montes”. Subrayó la importancia de mantener estas vías en condiciones óptimas para mejorar la prevención de incendios y facilitar el acceso a zonas de patrimonio natural. La inversión total en este proyecto asciende a más de 1,5 millones de euros, lo que refleja el compromiso del Cabildo con la sostenibilidad y conservación del medio ambiente.
Impacto de los temporales
Las inclemencias del tiempo, particularmente las borrascas Claudia, David, Emilia, Francis y Goretti, causaron serios daños. Estos fenómenos meteorológicos provocaron una serie de problemas estructurales en la red de pistas forestales, incluyendo:
- Desprendimientos de tierra que bloquearon accesos vitales.
- Caída de árboles que obstaculizaron el paso.
- Colmatación de cunetas, lo que ocasiona problemas de drenaje.
- Deterioro de la superficie de circulación en diversas pistas, dificultando el tránsito.
La red de pistas forestales de Gran Canaria abarca aproximadamente 222 kilómetros, y su mantenimiento es fundamental para la vigilancia, prevención y extinción de incendios forestales. Además, permite la gestión de los espacios naturales y el acceso a las infraestructuras de uso público (IUP), que son frecuentadas tanto por residentes como por turistas.
Fases del proyecto y futuro
La primera fase del proyecto ha sido completada entre enero y junio de 2026. Durante este periodo, se han realizado trabajos en cerca de 70 kilómetros de pistas. Actualmente, se está ejecutando la segunda fase, que se espera finalice a finales de 2026. Esta etapa incluye intervenciones más complejas debido a la magnitud de los daños sufridos y se centra en aquellos tramos más comprometidos.
García también destacó que el cambio climático ha incrementado la intensidad de los fenómenos meteorológicos extremos, lo que hace necesario actuar con rapidez para restaurar las infraestructuras afectadas y reforzar la resiliencia de los montes de la isla. Este contexto resalta la necesidad de un enfoque proactivo en la gestión forestal y la infraestructura pública.
Consecuencias para la comunidad
La recuperación de estas pistas no solo es vital para la protección del medio ambiente, sino que también garantiza la seguridad de los habitantes de los municipios afectados por los temporales. La restauración de estas vías facilitará el acceso a servicios de emergencia y permitirá una mejor respuesta ante futuros desastres naturales. Asimismo, se espera que la reactivación de estas infraestructuras impulse el turismo rural y el senderismo, actividades que son esenciales para la economía local. En definitiva, la recuperación de las pistas forestales representa un paso importante hacia la sostenibilidad y la resiliencia de Gran Canaria frente a los retos ambientales actuales.
