Estudio de movilidad para el Estadio de Gran Canaria de cara al Mundial 2030

Un paso clave hacia el Mundial 2030

El Estadio de Gran Canaria avanza en su candidatura para albergar partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2030. La empresa pública Ineco ha comenzado a desarrollar un estudio de movilidad que es esencial para demostrar que la infraestructura puede manejar con eficacia y seguridad el desplazamiento de decenas de miles de aficionados.

Según informó el Cabildo de Gran Canaria, la movilidad es uno de los factores decisivos en la evaluación de las sedes por parte de la FIFA. No solo se valoran las instalaciones deportivas, sino también la capacidad de gestionar la llegada y salida de grandes multitudes en cada partido. Este aspecto se vuelve aún más relevante considerando que el Estadio de Gran Canaria, que cuenta con una capacidad para aproximadamente 30,000 espectadores, podría ver un incremento significativo en el flujo de personas, no solo locales, sino también turistas internacionales.

Simulación dinámica para garantizar la seguridad

El estudio, que forma parte del Host City Mobility Plan, empleará tecnología de microsimulación dinámica. Esto permitirá recrear digitalmente el movimiento de los espectadores desde el interior del estadio hasta su entorno urbano, analizando rutas peatonales y el uso del transporte público. Este tipo de tecnología ha sido utilizada en otras ciudades que han albergado eventos de gran magnitud, lo que permite prever y mitigar situaciones de riesgo de manera efectiva.

El objetivo de la simulación es anticipar el funcionamiento de la red de transporte, identificando posibles puntos de congestión y asegurando que los flujos de personas no comprometan la seguridad ni la operatividad de la ciudad. El modelo evaluará varios aspectos, incluyendo:

• Los recorridos peatonales desde las salidas del estadio.
• El funcionamiento de las líneas de guaguas y lanzaderas específicas para los partidos.
• La interacción con taxis y vehículos de transporte con conductor (VTC).
• Los aparcamientos disuasorios y sistemas park-and-ride.
• La regulación del tráfico y los accesos de emergencia.

“La simulación permitirá verificar que la movilidad prevista cumple los estándares internacionales en materia de seguridad y accesibilidad”, explicó un portavoz de Ineco.

Impacto en la infraestructura local

Este estudio no solo es crucial para el Mundial 2030, sino que también tendrá un impacto significativo en la infraestructura de transporte de Gran Canaria a largo plazo. La capacidad de dispersión de los espectadores tras los encuentros y la integración de diferentes modos de movilidad contribuirán a mejorar la experiencia de los asistentes, no solo durante el torneo, sino en eventos futuros. Esto es especialmente relevante en una isla donde el turismo es un pilar económico fundamental.

La evaluación de la movilidad también permitirá identificar mejoras necesarias en la red urbana, lo que podría beneficiar a los residentes de la zona. A medida que se acerque la fecha del Mundial, se espera que estos estudios sirvan como base para un sistema de transporte más eficiente y accesible para todos. Además, la implementación de un sistema de transporte mejorado podría atraer más eventos deportivos y culturales al estadio, consolidando su estatus como un centro neurálgico para actividades de gran envergadura en Gran Canaria.