La estación de metroguagua de Hoya de la Plata comenzará en 2027
Las claves
- Las obras de la estación de MetroGuagua comenzarán en 2027.
- El presupuesto del proyecto asciende a 29,98 millones de euros.
- La inauguración de la estación se prevé para el verano de 2029.
Inicio de las obras y presupuesto
El concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda de Las Palmas de Gran Canaria, Mauricio Roque, anunció que la construcción de la estación de la MetroGuagua en Hoya de La Plata se reactivará en el primer trimestre de 2027. Este anuncio se produce tras la aprobación de la autorización urbanística y el proyecto de ejecución por parte del Ayuntamiento, lo que permite avanzar hacia la contratación de las obras.
El coste total del proyecto ha aumentado considerablemente desde su adjudicación inicial de 8,66 millones de euros en 2021 hasta los 29,98 millones de euros actuales. Este incremento se debe a nuevas exigencias constructivas y al encarecimiento de las materias primas, según explicó Roque. Este aumento de presupuesto es un reflejo de la inflación y de los desafíos económicos que han afectado a proyectos similares en todo el país, lo que ha obligado a las administraciones a ajustar sus planes y a buscar financiamiento adicional.
Impacto en el transporte público
La estación de Hoya de La Plata es una parte fundamental del sistema de transporte público de alta capacidad MetroGuagua, que se espera transforme la movilidad en la capital grancanaria. Sin embargo, la inauguración de esta estación está prevista para el verano de 2029, una fecha que representa un retraso significativo, ya que originalmente se esperaba que estuviera operativa en 2023. Este cambio de plazos ha generado inquietud entre los ciudadanos, que ven en este proyecto una solución a la creciente congestión del tráfico en la ciudad.
El concejal también destacó que la apertura de la estación dependerá de la resolución de dos tramos que aún están pendientes: el paso subterráneo de Santa Catalina y el paso por Vegueta. Estas obras son necesarias para liberar espacio que permitirá el desplazamiento de la GC-1, crucial para el desarrollo del metro. La conexión con la GC-1 es vital, ya que es una de las arterias principales de la isla y su congestión es un problema recurrente para los habitantes de Las Palmas.
Obras y canalizaciones necesarias
Además de la construcción de la estación, el proyecto incluye obras de canalización necesarias para el desvío del cauce del Barranco de El Rosario. Esta intervención es esencial para garantizar la conexión del recinto y facilitar el acceso de vehículos a la nueva terminal. El desvío del barranco es una tarea compleja, que requiere de estudios técnicos y medioambientales para asegurar que no se afecte la flora y fauna local, un tema que ha suscitado debates en la comunidad sobre la sostenibilidad de la obra.
La estación de Hoya de La Plata se plantea como una infraestructura clave para mejorar el acceso al transporte público en la zona. Se espera que con su finalización, se logre optimizar la movilidad en la ciudad y facilitar el traslado de los residentes y visitantes. Además, se prevé que esta estación contribuya a la disminución de emisiones contaminantes al promover el uso del transporte público en lugar del vehículo privado, alineándose con las políticas de sostenibilidad que están cobrando cada vez más importancia en el ámbito urbano.
“La obra tendrá un plazo de ejecución de unos 28 meses”, aseguró el concejal Mauricio Roque.
El retraso en la ejecución de la MetroGuagua y la estación de Hoya de La Plata ha generado cierta preocupación entre los ciudadanos, ya que la infraestructura es considerada como un pilar del futuro modelo de movilidad urbana de Las Palmas. Los vecinos de la zona esperan con impaciencia los avances en este proyecto, que promete mejorar el transporte público y reducir la congestión del tráfico en la ciudad.
A medida que se aproxima la fecha de inicio de las obras, las autoridades locales se enfocan en garantizar que no surjan más imprevistos que puedan prolongar aún más los plazos establecidos. La gestión adecuada de estos proyectos es fundamental para cumplir con las expectativas de los ciudadanos que requieren un sistema de transporte eficiente y accesible.
Consecuencias y expectativas futuras
La MetroGuagua es un proyecto que, si bien ha enfrentado contratiempos, se presenta como una solución a largo plazo para el problema de la movilidad en Las Palmas. La finalización de la estación de Hoya de La Plata no solo mejorará el acceso al transporte público, sino que también puede tener un impacto positivo en la economía local al facilitar el movimiento de personas hacia centros de trabajo, educación y ocio.
Los ciudadanos deben estar atentos a las actualizaciones sobre el progreso de la obra y participar en las consultas que se realicen, ya que su voz es crucial en la planificación urbana. La MetroGuagua representa una inversión en el futuro de la ciudad, y su éxito dependerá de la colaboración entre las autoridades y la comunidad.
